Логистические операции на предприятии. логистические операции и процессы

Технологическая вспомогательная операция

Технологические и вспомогательные операции могут быть простыми и сложными.  

Различают технологические и вспомогательные операции тру — ДОЕОГО процесса. Технологическими называются операции, под воздействием которых в обрабатываемом изделии происходят изменения, например, токарные, гибочные, сварочные. Совокупность технологических операций образует технологический процесс. К вспомогательным относятся операции, которые не изменяют предмет труда, я создают условия для выполнения технологических операш-ш.  

Совокупность всех технологических и вспомогательных операций ( трудовые процессы), а также естественных процессов образует производственный процесс.  

В процессе проведения ряда технологических и вспомогательных операций химических производств обслуживающий персонал должен применять средства индивидуальной защиты, а при выполнении работ внутри закрытых емкостей, в колодцах, коллекторах и другом аналогичном оборудовании средства индивидуальной защиты имеют решающее значение для обеспечения безопасности труда.  

В машинах автоматического действия все технологические и вспомогательные операции, включая загрузочно-транс-портные и контрольные, выполняются механически. Особое место в этой группе машин занимают так называемые рефлексные машины, которые могут работать автоматически на разнообразном сырье, например, когда размеры каждого поступающего объекта различны.

Где учиться на логиста

Где учиться на логиста

Где получить образование специалиста по логистике? В Москве
стоит обратить внимание на следующие образовательные учреждения:

• МГУ;
• МГТУ им.Баумана
• Государственный институт управления
• Московский
  государственный университет путей сообщения;
• Государственный университет управления;
• РЭУ имени Плеханова;
• Международный центр ГУВД
• Московский автомобильно-дорожный
  государственный технический университет

Тем, кто уже успел отучиться в
ВУЗе, но по другому профилю, будет достаточно посетить курсы логиста МВА. Обучиться логистике
– это значит освоить различные понятия и процессы, которые есть в этой отрасли.
Необходимо разобрать в теории все важные моменты профессии, что бы потом на
практике их успешно применять. В программу обучения, как правило, входит:

• Понятие
  логистика, концепция, виды, роль и цели;
• Базисные условия контрактов
  купли-продажи;
• Расходы на
  транспорт и транспортная составляющая в цене товара, методы снижения
  транспортных издержек;
•  Управление и организация перевозок грузов различными
  видами транспорта в России, СНГ и за рубежом;
• Международные конвенции и соглашения в области
  перевозки грузов различными видами транспорта;
• Перевозка грузов укрупненными грузовыми местами
  (мировые стандарты, порядок лизинга контейнеров);
•  Таможенное оформление товаров в ходе перевозки
  и хранения;
• Логистика складского хозяйства, ее сущность и методы;
• Закупочная, производственная и распределительная
  логистика, их сущность и задачи;
• Материальные запасы в логистике складского хозяйства;
• Современные информационные технологии в логистике
• Основы таможенного регулирования

Прежде чем решить, где учиться на специалиста по логистике, понадобится учесть баллы по предметам ЕГЭ, которые нужно сдавать. Они сильно зависят от специфики работы. Обычно учреждения смотрят на баллы по русскому языку, математике, обществознанию и информатике. Абитуриентам некоторых направлений,  возможно, понадобится сдать экзамены по английскому языку. Не стоит так же забывать, что логистика тесно связана с программным обеспечением. Поэтому надо иметь представление о компьютерных программах. Уметь разбираться и ориентироваться в них. От скорости их освоения целиком зависит эффективность работы.

Заявление

a http-equiv=»Content-Type» content=»text/html;charset=UTF-8″>rticle id=»post-303″ class=»post-303 post type-post status-publish format-standard hentry category-zajavlenie»>

Исковое заявление о взыскании стоимости недостающих товаров Штамп предприятия                                    В _______________ Арбитражный суд города                                  ________________________________ области                                  _____________________ (края, республики)                                  Истец: _________________________________                                         (наименование предприятия, адрес)                                  Ответчик: ______________________________                                         (наименование предприятия, адрес)                               Исковое заявление                   о взыскании _________ руб. _____ коп.        По______________ накладной N ____________ ответчик 

Акт

a http-equiv=»Content-Type» content=»text/html;charset=UTF-8″>rticle id=»post-275″ class=»post-275 post type-post status-publish format-standard hentry category-akt»>

Требования, предъявляемые к оформлению актов выполненных работ, оказанных услуг.        Требования, предъявляемые  к  оформлению стандартизированных  актов      выполненных работ                                                        Требования,   предъявляемые  к  оформлению  актов,   самостоятельно      разрабатываемых организациями                                            Особенности  оформления  актов  выполненных работ (оказанных услуг)      в отношениях с физическими лицами                                         Порядок  признания  в  целях  налогообложения доходов (расходов) по     

Информационный уровень

Структура логистики включает в себя информационный уровень. Он также подразделяется на уровни:

• Оперативный. На этом этапе принимаются и реализуются решения, которые возникли как ответ на поступившую информацию.
• Контроль. Получаемые сведения нужны для осуществления оперативного планирования, контроля над принятыми решениями.
• Средний. Этот уровень отличается более узким информационным потоком. Здесь фигурировать будут только те сведения, которые нужны управленческому составу. Это та информация, на базе которой принимаются решения и выполняется тактическое планирование.
• Высший. Информация отличается максимальной концентрацией. Это аналитические и справочные данные, на базе которых выполняется стратегическое планирование. На основании данных можно строить глобальные планы.

Информационный поток – это важнейшая составляющая логистики. Именно на основании сведений принимаются все решения.

Распределение по физическому признаку

Рассматривая логистические операции и функции, принципу разделения процессов стоит уделить внимание в обязательном порядке. Следующие описания помогут лучше понять суть данных категорий:

Следующие описания помогут лучше понять суть данных категорий:

1. Организация закупок, а также управление ими. Это комплекс задач, включающий планирование потребности в ресурсах, выбор поставщиков материальных средств, расчет оптимальных сроков поставки и актуальных объемов закупок. К этой категории относится также выбор типа транспорта для доставки, формы самой поставки, организация договорной работы и др.

2. Поддержание установленных стандартов обслуживания клиентов. Здесь речь идет о контроле качества продукции, послепродажном сервисе и самой дистрибуции товаров.

3. Ценообразование. Стратегия формирования цены имеет самое непосредственное отношение к логистике производства. Дело в том, что перед тем, как определить конечную стоимость продукции, необходимо учесть все логистические издержки, которые понесет компания (в том числе и после выпуска товара).

4. Физическое распределение. Эти логистические операции имеют комплексный характер и являются частью такого процесса, как дистрибуция. Они включают в себя процессы, касающиеся хранения и перемещения готовой продукции.

Что такое логистика

Это определение используется для обозначения науки о планировании транспортирования, его управлении и контроле. Сюда можно также отнести складирование и любые виды нематериальных и материальных операций, которые совершаются до того момента, как товар или конкретный ресурс будет доставлен в нужную точку.

В рамках вышеупомянутого процесса могут производиться различные логистические операции, имеющие отношение к управлению складским хозяйством, запасами, транспортом, кадрами. Сюда же относится организация коммерческой деятельности, информационных систем и др.

Фактически логистика нужна для того, чтобы эффективно управлять различными материальными потоками.

Два логистических рынка

Организация логистики на любом предприятии должна принимать во внимание оптимизацию логистических процессов на 2 полярных рынках – предпринимательском и потребительском. Рынок поставщиков включает в себя:

Рынок поставщиков включает в себя:

• сырье;
• оборудование;
• комплектующие, запчасти;
• расходные материалы;
• товары, которые предназначены к перепродаже;

К рынку потребителей относятся:

• конечные пункты потребления;
• сеть розничной торговли;
• оптовики;
• дистрибьюторы;
• дилеры;
• торговые дома.

По каждому пункту рынка поставщиков и клиентского рынка следует продумать и организовать соответствующую логистическую структуру.

Концепция общих издержек.

Первая концепция логистики — концепция общих логистических издержек, разработана в США. Она основывается не на снижении затрат в отдельном звене логистической цепи, а на анализе издержек всех звеньев, причем по отдельным процедурам и операциям затраты могут быть увеличены, что приводит к снижению затрат по другим процедурам и операциям в большей степени.

Впервые понятие этой концепции в 1956 г. ввели X. Льюис, В. Каллитон и Д. Стил. Изучая затраты грузового авиа-транспорта, они предложили новый подход к оценке логистических затрат и, пытаясь обосновать существование дорогостоящих перевозок, ввели концепцию общих логистических издержек, согласно которой общие издержки включают в себя все расходы, необходимые для обеспечения потребностей логистики.

Авторы проиллюстрировали свой подход на примере распределения комплектующих электронных изделий, в котором высокие переменные издержки воздушных перевозок более чем компенсируются сокращением затрат на содержание и складское хранение запасов. Их вывод гласил, что для обеспечения желательного уровня обслуживания потребителей с наименьшими общими издержками логистическая система должна быть организована таким образом, чтобы запасы централизованно хранились на одном складе, а поставки осуществлялись воздушным транспортом.

Концепция общих логистических издержек открывает возможность исследовать, как соотносятся между собой функциональные расходы логистики. Такое исследование позволяет поэлементно определять всю структуру расходов на логистику и делает очевидной необходимость анализа функциональных затрат и относительной значимости их для предприятия. При определении надлежащей величины логистических затрат необходимо исходить из желательного уровня обслуживания потребителей, а попытка обеспечить одновременно высокие доступность, функциональность и надежность сервиса обходятся достаточно дорого. В связи с этим менеджмент сталкивается со сложной проблемой, порождаемой тем обстоятельством, что между ростом расходов на логистику и улучшением результатов деятельности отсутствует прямая зависимость.

Суть логистических операций

Изначально есть смысл обратить внимание на распространенное определение этих процессов. Понятие логистической операции используется для обозначения самостоятельной части процесса в рамках логистики, которая выполняется при помощи одного технического устройства и/или на одном рабочем месте (сортировка, разгрузка, распаковка, складирование, комплектация, упаковка и др.)

Можно привести и другое определение. Операции подобного рода — это не что иное, как совокупность действий, которые направлены на преобразование информационного или материального потока.

В данной сфере в качестве ключевого понятия можно назвать именно материальный поток, который может быть результатом складирования, транспортировки или выполнения других действий с любыми ресурсами, в том числе и продукцией, которую можно определить, как готовую.

Для того чтобы управлять таким процессом, необходимо быстро принимать, обрабатывать информацию и без промедления ее передавать.

Информационное обеспечение складской логистики.

Понятию «система» в энциклопедическом словаре приведено следующее определение: это множество элементов, находящихся в отношениях и
связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Подход к объектам обеспечения товародвижения к системам выражает одну из главных
особенностей логистики, как науки, так и сферы практической деятельности. Системное исследование – закономерная необходимость научно-технического
прогресса позволяющая объединить и использовать самые прогрессивные и эффективные методы, которыми располагает наука. При изучении любых систем мы
сталкиваемся с проблемой выявления принципов их построения, функционирования, а также взаимодействия систем с окружающей средой.

Цифровая логистика

Цифровая экономика (цифровизация) проникает во все виды деятельности, связанные с производством товаров и услуг и опирается на целый комплекс технологических достижений последних лет:

• Интернет вещей (Internet of Things — IoT / Machine-to-Machine — M2M)
• Управление большими данными (Big Data)
• Искусственный интеллект (Artificial intelligence, AI)
• Системы бизнес аналитики (Business intelligence, BI)
• Поиск и обработка данных (Data mining)
• Технология блокчейн (Block Chain)
• Облачные сервисы (Cloud Services)
• Электронная коммерция (E-Commerce)
• 3D-печать (3D Printing)

К этому можно добавить дроны, роботы, нанотехнологии, беспилотные транспортные средства, системы спутниковой навигации, системы распознавания речи, лиц и изображений и т.д.

Все это быстрыми темпами начинает применяться и в логистике. Результатами развития цифровой логистики являются:

• Повышение эффективность производства,
• Повышение устойчивости предприятия
• Сокращение логистических издержек
• Повышение точности прогнозирования производственных и экономических показателей
• Сокращение запасов
• Сокращение сроков поставок продуктов
• Повышение надежности хранения данных

ТОП-5 компаний на российском рынке логистических услуг

Представляем вашему вниманию краткий обзор наиболее известных и успешных российских логистических компаний.

Деловые линии

Головной офис компании города Санкт-Петербург. Компания существует с 2011 года, имеет сеть филиалов в более чем 100 городах РФ.

• Предоставляет следующие услуги:
• Перевозки автомобильные, в том числе еврофуры.
• Авиаперевозки.
• Перемещение сборных грузов.
• Доставка документации.
• Хранение груза в складских условиях.
• Страховка перевозимых товаров и грузов.

Доставка грузов осуществляется по России, В Беларусь и Казахстан, компания имеет сеть распределительных центров и терминалов, предоставляет услугу доставки малых и крупных грузов, идёт на встречу в решении индивидуальных вопросов.

ПЭК

Центральный офис находится в Москве, более пятидесяти филиалов на территории РФ. С 2011 года является одной из крупнейших компаний перевозчиков, отличается высоким уровнем квалификации персонала, качеством обслуживания. Осуществляет перевозки по всей территории России, Казахстана, Китая.

Предоставляет услуги доставки товара физическим и юридическим лицам, торговым сетям и интернет-компаниям; кроме авиа- и автоперевозок предоставляет услуги обработки и хранения груза. Собственная служба адресной доставки привлекает в компанию новых клиентов по всей стране и за её пределами.

Delko

Компания основана в 2000 году, входит в тройку лидеров в данной сфере обслуживания. Предоставляет только услуги автоперевозок до 20 тонн грузоподъёмностью. Работает на территории РФ и Казахстана. В автопарке компании насчитывается более тысячи грузовых машин, персонала — больше полутора тысячи специалистов, компаний партнёров — около пятисот. Delko считают одной из самых надёжных, профессиональных организаций по грузоперевозкам, ценят за квалифицированный персонал, качественное и своевременное обслуживание.

TTG

Компания начала своё развитие с предоставления экспедиционных услуг, на данный момент осуществляет поставки товаров по всей России, имеет более пяти тысяч машин в автопарке, в 2014 году стала обладателем звания «Гарант качества и надежности» на престижном конкурсе национальной премии.

Компания гарантирует своевременную и качественную доставку грузов в любой уголок РФ и стран СНГ, многочисленные филиалы позволяют заменить машину в любом регионе, если возникнет такая надобность. Клиентами фирмы являются такие известные компании, как BOSCH, Toyota, Sollers, ТехноНИКОЛЬ, Очаково, Московская Пивоваренная Компания, сети магазинов: Управдом, Паркет Холл и многие другие.

ДА-ТРАНС

С 2006 года компания осуществляет грузоперевозки по всей России и странам СНГ, грузы доставляются в кратчайшие сроки и наиболее удобным маршрутом «от двери до двери». Осуществляется перевозка транспортом с тоннажем до 500 кг, возможна перевозка специальными рефрижераторами, перевозка сборных грузов объёмом до двух кубических метров. Большой автопарк и региональные распределительные центры обеспечивают безопасную своевременную доставку товара.

Важно! Отзывы о потенциальных перевозчиках, а также возможность сравнить цены и перечень услуг можно найти на просторах интернета.

Как правильно выбрать логистическую компанию?

Чтобы правильно выбрать компанию, которая сможет грамотно организовать все логистические процессы, руководству предприятий необходимо учесть несколько важных факторов. К ним следует отнести:

• репутацию транспортно-логистической компании;
• возможность оказания профессиональной помощи в общих вопросах логистики;
• стоимость предоставляемых услуг;
• сроки доставки товара;
• состояние парка автомобилей претендента;
• профессионализм водителей и экспедиторов;
• гарантии на предоставляемые услуги.

Выбирая логистическую компанию, необходимо узнать отзывы о ее работе и качестве услуг. Для этого можно поинтересоваться у коллег либо найти мнения пользователей в Интернете.

Важным фактором, который необходимо учитывать, являются сроки и дальность доставки продукции. Некоторые компании осуществляют ее только в черте города, другие, наоборот, специализируются на региональных и международных грузоперевозках

Очень важно на начальных этапах сотрудничества обсудить сроки доставки и нюансы по предстоящей работе

Для каждого предприятия важно получить квалифицированную помощь в решении различных ситуаций. По этой причине необходимо поинтересоваться у претендента на сотрудничество, имеются ли в штате специалисты, способные оперативно решать логистические задачи любой сложности и оказывать содействие при возникновении любых вопросов

При поиске транспортно-логистической компании следует обратить внимание на стоимость представляемых услуг. Это важный фактор, поскольку он напрямую влияет на статью расходов предприятия

Возможно, имеет смысл обратить свое внимание на организации, представляющие услуги по железнодорожным перевозкам грузов. Как показывает практика, такая транспортировка является экономически выгодной, особенно если это касается доставки продукции или сырья на большие расстояния.

Обратите внимание на состояние автопарка претендента. Большое количество грузового автотранспорта и спецтехники, находящейся в надлежащем техническом состоянии, говорит о серьезности ведения бизнеса логистической компании

Также необходимо поинтересоваться классностью водителей и опытом экспедиторов, которые будут сопровождать грузы во время перевозки. Если требуются постоянная транспортировка негабаритов, нелишним будет узнать о мастерстве и опыте работы водителей.

Каждый бизнесмен, заинтересованный в сотрудничестве с транспортной компанией, желает получить гарантии на представляемые услуги. Они заключаются в том, что перевозчик обязуется доставлять груз, сохраняя его целостность. Сюда же следует отнести точное время выполнения заказа. Не рекомендуется сотрудничать с логистическими компаниями, которые не могут гарантировать безопасную перевозку.

Сохраните статью в 2 клика:

Как видно, логистика на предприятии является важнейшим подразделением, сфера которой многогранна. От ее работы зависит не только бесперебойная работа производства, своевременная доставка продукции конечному потребителю, но и объем прибыли.

Основные виды логистики

Логистика – сложная система, она состоит из различных элементов. Это процесс, в котором выделяются четко выраженные этапы. Согласно стадиям, которые проходит продвижение грузов, можно назвать следующие виды логистики:

производственную – на этом первом этапе логист планирует всю цепочку перемещений груза и производит расчеты;
закупочную – этот вид предполагает работу с поставками. Логист рассчитывает минимальные затраты при доставке сырья, материалов и т.д. на предприятие с учетом различных способов и путей для этого;
распределительную – здесь происходит упорядочивание всего логистического цикла от закупки сырья до доставки готовой продукции на склады;
сбытовую – на этом этапе производится доставка груза до нужного места. Логист прорабатывает оптимальный маршрут и обеспечивает взаимодействие между всеми участниками перевозки

Важно не только сохранить груз в целости, но и обеспечить его прибытие на конечный пункт в оговоренные сроки. При этом финансовые затраты не должны быть большими;
транспортную – этот вид логистики предполагает выбор того транспорта, который наилучшим образом перевезет груз, стыковку разных способов доставки (автомобильным, водным или железнодорожным транспортом, авиа);
таможенную – если есть необходимость перевозки товаров за рубеж

Экспорт и импорт подчиняется целому ряду правовых документов, важно соблюдать все нормы досконально. Таможенная логистика включает в себя и саму перевозку товаров за границу максимально удобным способом, и полную информационно-правовую поддержку процесса;
складскую – этот вид логистики связан с хранением товара. Логист должен договориться о создании оптимальных условий для нахождения груза на складе, оговорить сроки.

Логистика как отдельная отрасль менеджмента в России начала развиваться в 90-е годы ХХ века. Появились компании, предоставляющие такие услуги. Сейчас профессию логиста можно получить, обучившись по этой специальности.

Выводы

• Инструментарий логистики используется для организации и перемещения потоков от источников к целям во времени и пространстве.
• Логистические программные средства включают: инструменты анализа, инструменты планирования и прогнозирования и прочие инструменты.
• Логистические технические средства включают: информационные технологии в логистике, транспортную систему и систему складирования.
• Для успешного функционирования фирм на внутреннем и внешнем рынках требуется эффективное управление всеми аспектами деятельности — от финансов до оптимизации логистики, что во многом зависит от правильного использования информационных технологий, под которыми понимается вся совокупность методов обработки информации в рамках обоснования принимаемых управленческих решений.
• Ядром каждой системы управления предприятием являются заложенные в ней методы планирования производства и снабжения — МRP (МРП), MRP II, ERP. Современные интегрированные комплексы класса ERP (Enterprise Resource Planning) базируются на использовании методик MRP и MRP II, однако системы ERP содержат добавленные компоненты для управления маркетингом, сбытом, дополнительные управленческие функции и специальные возможности для управления логистическими цепями, конфигурирования сложной продукции и обработки заказов через Интернет.
• Транспортная система представляет собой комплекс различных видов транспорта, находящихся во взаимозависимости и взаимодействии при осуществлении перевозок. Единство транспортной системы обеспечивается технической, технологической, экономической, организационной и правовой формами координации. К элементам транспортной системы относятся: груз; пункты сосредоточения груза; транспортная сеть; подвижной состав; погрузочно-разгрузочные средства.
• Система складирования обеспечивает сохранность сырья и продукции, сглаживает несоответствия между наличием и потребностью в материалах в процессе производства и потребления, выполняет различные операции, направленные на преобразование материального потока.
• Логистическая кривая лежит в основе логистического анализа. С ее помощью описываются законы роста. Эту кривую иногда называют S-образной, она имеет две точки перегиба, характеризующие переход от ускоренного роста к равномерному (вогнутость) и от равномерного к замедляющемуся (выпуклость). Логистический закон отражает динамику многих процессов в пространстве и времени В экономике используется, например, при моделировании жизненного цикла товара, при прогнозировании объема грузооборота.
• В состав логистических издержек включаются: затраты, связанные с организацией заказа и его выполнением, поставкой товарно-материальных ценностей; затраты на формирование и хранение запасов; транспортно-экспедиторские затраты, включая издержки на перевозку продукции от изготовителя до потребителя; прочие, в состав которых в том числе входят затраты, связанные с отказами системы — предупредительные затраты; оценочные затраты; издержки, обусловленные внутренними и внешними отказами. Все затраты можно свести к двум группам: направленные на преобразование и на взаимодействие.
• Метод АВС является методом разделения множества управляемых объектов и используется в управлении запасами, для анализа дебиторской задолженности, структуры клиентов, отслеживания ценовых колебаний на рынке, размещения товаров на складе.
• Теория массового обслуживания рассматривает разнообразные процессы в экономике как процессы обслуживания, то есть удовлетворения каких-то запросов, заказов. В деятельности предприятий методы теории массового обслуживания используются для решения следующих задач: обслуживание (разгрузка и погрузка) автомобилей на складах, кораблей в порту; обслуживание клиентов в офисе (в торговом зале); кассовое обслуживание покупателей и т. п.
• Анализ безубыточности (определение точки окупаемости затрат, порога рентабельности, точки критического объема продаж) используется для определения объема деятельности, при котором предприятие способно покрыть все свои расходы без получения прибыли, но и без убытка.